Butylgummi
Butylgummi er en syntetisk gummi laget av isobutylen og en liten mengde isopren. Det ferdige produktet er utsatt for lekkasje, og det brukes vanligvis til å produsere bil- og flydekk.
Butylgummi er en isobutylen-isopren-kopolymer som først ble introdusert i industriell produksjon i 1943.
De største fordelene med butylgummi er:
God lufttetthet, motstand mot varme, ozon, aldring, kjemikalier og støtdemping, samt elektrisk isolasjon.
Ulempene er:
Langsom vulkanisering og dårlige prosesseringsegenskaper.
kontakt:cathy@brightrubberplastic.com
Hovedbruk:
Produserer ulike typer dekkslanger, lufttette lag, ulike typer tetningspakninger, samt fungerer som foring av korrosive væskebeholdere i kjemisk industri, rør og transportbånd. Landbruket bruker det som vanntettingsmateriale.
I 2005 var Kinas forbruk av butylgummi nær 150,000 tonn, hvorav 30,000 tonn ble produsert innenlands. 80 % av forbruket var avhengig av import, med den årlige veksten i importen fra 1999 til 2004 på 26,9 %. På grunn av den kontinuerlige økningen i det internasjonale oljemarkedet, har også prisen på butylgummi steget kontinuerlig de siste årene. Prisen på butylgummiprodukter har også steget, men den samlede prisøkningen er mer enn 30 %, langt over prisøkningen på butylgummi, som har økt med en faktor flere ganger. Som et resultat har mange selskaper som bruker mye butylgummi rettet oppmerksomheten mot det beste alternative produktet av butylgummi - gjenvunnet butylgummi. Butyl-gjenvunnet gummi, i tillegg til lignende egenskaper som den originale polymeren, har også visse spesielle sammensetningsfordeler som forbedrer dimensjonsstabilitet, varmebestandighet og reduserer risikoen for svie. Den har også god gass
tetthet, lik den originale butylgummien. Sammenlignet med syntetisk gummi beholder den de ulike egenskapene til originalgummien bedre. Derfor er gjenvunnet butylgummi et godt valg av materiale for god forretningsdrift og produksjon av dekkslanger. Butylgummi inneholder en liten mengde isopren, så metningsnivået er lavere. Vulkanisatets motstand mot aldring er veldig god, noe som indikerer at det har utmerket motstand mot oksidasjon. Eksperimenter har også vist at oksygenets rolle i resirkuleringen av skrapvulkanisert butylgummi er liten, så resirkuleringen av avsvovlet butylgummi er vanskeligere enn naturgummi.
For tiden er det seks eller syv typer butylgjenvunnet gummiproduksjonsprosesser i Kina, hovedsakelig inkludert damping, steking, ekstrudering, mikrobølgeovn, stråling, høytemperatur kontinuerlig katalytisk metode og kjemisk mekanisk metode, etc. Uansett hvilken metode som brukes , er målet å bruke økonomiske og vitenskapelige metoder for å transformere nettverksstrukturen til avfallsbutylgummi til en lineær struktur. Med den raske utviklingen av Kinas dekkindustri har forbruket av butylgummi økt raskt, spesielt med den raske utviklingen av radialdekk. I tillegg er den nasjonale standarden for "Dingji Hua of Medical Bottle Caps" utstedt, noe som har ført til den sterke etterspørselen etter butylgummi i både innenlandske og utenlandske markeder, og fremmet utviklingen av butylgjenvunnet gummi.
På grunn av mangel på råvarer for produksjon av butylgjenvunnet gummi i Kina, har imidlertid prisen på butylavfallsrør steget fra rundt 20,000 yuan per tonn for to år siden til rundt 6100 yuan per tonn for tiden, mens prisen på avfallsgummikorker har steget fra rundt 800 yuan per tonn til rundt 3800 yuan per tonn for tiden, og prisen på medisinske flaskekorker har steget fra rundt 1,000 yuan per tonn til rundt 2,000 yuan per tonn for øyeblikket. Selv om prisen på butylgjenvunnet gummi har steget, har den ikke holdt tritt med den kraftige økningen i prisen på avfallsbutylgummi, noe som har fått mange produsenter av butylgjenvunnet gummi til å gå fra å tjene høye fortjenester til kun å tjene marginale eller ingen fortjeneste i det hele tatt. En analyse av årsakene til dette viser at hovedårsaken er produksjonsprosessen og -metoden, samt de lave fysiske egenskapene til den produserte butylgjenvunne gummien, som kun kan selges til lave priser, noe som gir produsentene ingen fortjeneste og sløser med en store mengder verdifulle ressurser. De tradisjonelle avsvovlingsmetodene er for tiden veldig populære i Kina, og de fleste produsenter bruker dynamisk tankavsvovling eller brannstekt tankavsvovling. De to metodene har følgende ulemper: Dynamisk avsvovling gir bare høytemperatur- og høytrykksavsvovlingsbetingelser, og avsvovlingstiden er lang. I tillegg må dyre mykgjørende tilsetningsstoffer tilsettes. Nøkkelen er at den ikke kan gi friksjons- og trykkkraft på avsvovlingsråmaterialet, noe som kan forårsake overflatekarbonisering og intern ikke-penetrering av råmaterialet, noe som resulterer i ujevnt spredte partikler på produktoverflaten og påvirker produktkvaliteten. Brannstekt tank avsvovling er enda verre enn dynamisk avsvovling når det gjelder nøyaktig temperaturkontroll, og karbonisering og Fire, tapet av strekkstyrke og andre fysiske indikatorer er lite. Før behandling tas det stikkprøver av de brukte dekkene for måling for å få en gjennomsnittsverdi. Strekkstyrkeverdien til den regenererte gummien etter prosessering er bare 0,3-0,5 MPa lavere enn gjennomsnittsverdien før prosessering, som er uten sidestykke ved avsvovlingsmetoden. Vulkaniseringstemperaturen til eltemetoden kontrolleres for kilden til butylgummiråmaterialer, som er mangfoldig for butylavfallsrør. For eksempel kan den høye strekkstyrken nå 10 MPa eller over, og den lave kan bare nå 6,3 MPa. Egenvekten er også den samme.
Etter langtidsobservasjon og eksperimentering har det blitt funnet at strekkfastheten og egenvekten er høy, og den kritiske temperaturen er lav. Motsatt er den kritiske temperaturen høy. Innholdet av butylgummi bestemmer den kritiske temperaturen for avsvovling. Før hvert parti med råvarer behandles, er det nødvendig å tilfeldig inspisere strekkstyrken eller egenvekten til råvarene. I henhold til de faktiske dataene kan avsvovlingstemperaturen (dvs. den kritiske temperaturen) beregnes for butylgummikapsler og andre butylråvarer. Avsvovlingstemperaturen er relativt høy for gummi vulkanisert av svovel-svovelvulkaniseringssystem eller tinnkloridvulkaniseringssystem. Temperaturen har innvirkning på Mendel-viskositeten, som er en av de fysiske indikatorene for butyl-regenerert gummi. Kvaliteten på butyl-regenerert gummi er god eller dårlig, og den andre fysiske indikatoren er Mendel-viskositeten, etterfulgt av strekkstyrke og strekkforlengelse ved brudd. Foreløpig, på grunn av det faktum at innenlandske produsenter av store butylrør bruker butylgjenvunnet gummi med en MI (ML + 1 + 4) på 100 grader 55±5 til produksjon, mens produsenter av sykler og motorsykkelrør og andre små indre rør krever en MI (ML + 1 + 4) på 100 grader 45±5, noen spesialiserte produsenter krever til og med en MI (ML + 1 + 4) på 100 grader under 40. Høyere MI-verdier resulterer i høyere strekkfasthet og bedre bearbeidbarhet, mens lavere MI-verdier gir lavere strekkfasthet og bedre bearbeidbarhet.
I eltemetoden for deklorering, for å sikre styrkeindikatorene, tilsettes myknere (mekanisk olje) for å justere MI kritisk temperatur og termisk oksidasjonskontroll. Butylgummi er en kunstig syntetisert gummi, og kontroll av den kritiske temperaturen er nøkkelen når du bruker eltemetoden for deklorering. Når råvarene eltes i elteren og utsettes for friksjon og kompresjon, varmes de opp og når den kritiske temperaturen, hvorved svellings-, aktiverings- og mekaniske spredningsprosesser er fullført. Den termiske oksidasjonsprosessen kan stoppes ved rettidig avkjøling, og den termiske oksidasjonsprosessen kan kontrolleres ved å kontrollere den kritiske temperaturen og rettidig avkjøling. Dette er avgjørende.
Det er nødvendig å umiddelbart投入开炼机进行降温控制污染方法. Eltemetoden for deklorering i produksjonsprosessen av gjenvunnet butylgummi produserer bare en liten mengde tåkete røyk ved den kritiske temperaturen. En luftoppsamler er installert over elteren, og viften sender røyken inn i en vanngardinkondenserings- og røykfjerningsanordning, som kan tømmes helt ut uten å skade miljøet. Kondensatet resirkuleres, og det flytende stoffet i vannet skummes ut for å brukes som mykner eller drivstoff. Nitrilgummi er laget ved å polymerisere butadien og akrylnitril gjennom en emulsjonspolymerisasjonsprosess. Nitrilgummi produseres hovedsakelig ved lavtemperaturemulsjonspolymeriseringsmetoden. Den har utmerket oljebestandighet, høy slitestyrke, god varmebestandighet, sterk vedheft, men dens ulemper er dårlig lavtemperaturmotstand, dårlig motstand mot ozon og dårlige elektriske egenskaper. Dens elastisitet er litt lavere.
Nitrilgummi brukes hovedsakelig til å produsere oljebestandige gummiprodukter. nitrilbutadiengummi
Dette er en syntetisk gummi laget ved å kopolymerisere butadien og akrylnitril. Det er en gummi som har god motstand mot olje (spesielt alkanolje), og god aldringsmotstand. Innholdet av akrylonitril (%) har fem karakterer: 42-46, 36-41, 31-35, 25-30 og 18-24. Jo høyere innhold av akrylnitril, jo bedre er oljebestandigheten, men kuldebestandigheten avtar. Den har også god vannmotstand, lufttetthet og utmerkede vedheftegenskaper. Det er mye brukt til å lage forskjellige oljebestandige gummiprodukter, for eksempel oljebestandige pakninger, oljebestandige skiver, oljebestandige hylser, oljebestandige slanger, oljebestandig emballasje, oljebestandige gummirør, trykkvalser for farging , og kabelgummimaterialer. Det er et uunnværlig elastisk materiale i industrier som biler, luftfart, petroleum og fotokopiering.
Grunnleggende egenskaper
Nitrilgummi har utmerket oljebestandighet, nest etter polysulfidgummi og fluorgummi, og har god slitestyrke og lufttetthet. Ulempen med nitrilgummi er dårlig motstand mot ozon og aromatiske hydrokarboner, halogenerte hydrokarboner, ketoner og estere. Den er egnet for å lage isolasjonsmaterialer.
Hovedbruk
Nitrilgummi brukes hovedsakelig til å lage oljebestandige produkter, som oljebestandige slanger, gummilister, gummimembraner og store oljeposer. Det brukes ofte til å lage ulike oljebestandige støpte produkter, som O-ringer, oljetetninger, kopper, ventiler, belg og gummiplater og slitesterke deler.