Rotary Seal Oil Seal i NBR-materiale

NBR er en syntetisk gummikopolymer av akrylnitril og butadien. Det er den mest brukte elastomeren i tetningsindustrien, først og fremst på grunn av dens eksepsjonelle motstand mot petroleumsbaserte-oljer, drivstoff og fett. For en roterende oljetetning må materialet tåle konstant kontakt med smøremidlet det prøver å holde på. NBR gir en robust barriere mot mineraloljer, hydrauliske væsker og vann-glykolblandinger, noe som gjør det til et ideelt valg for girkasser, motorer og hydrauliske systemer.

Utover sin kjemiske motstand, tilbyr NBR utmerkede fysiske egenskaper. Den viser høy strekkstyrke, god slitestyrke og lavt kompresjonssett, noe som betyr at den beholder sin opprinnelige form og tetningskraft selv etter lengre perioder med kompresjon. Vår blandingsprosess lar oss skreddersy NBR-formuleringen til spesifikke driftskrav, balanserende egenskaper som hardhet, fleksibilitet og temperaturmotstand for å passe til sluttapplikasjonen.

En standard roterende oljetetning er en sammensatt komponent som består av tre primære elementer: det elastomere tetningselementet, et stivt metallhus (eller skjelett) og en strømpebåndsfjær.

Demetallkassegir den strukturelle integriteten som kreves for å presse tetningen fast inn i husets boring. Avhengig av applikasjonen, kan den ytre diameteren være et bart metallhus for kraftige-presspasninger, eller det kan være gummi-dekket for å gi en tettere statisk forsegling og kompensere for mindre feil i husets boring.

Deelastomert tetningselementer det funksjonelle hjertet av komponenten. Den har en presis-støpt tetningsleppe som kommer i kontakt med den roterende akselen. Geometrien til denne leppen er kritisk; den er designet for å opprettholde en tynn, stabil film av smøremiddel mellom gummien og akselen. Denne hydrodynamiske smøringen minimerer friksjon og varmeutvikling samtidig som den forhindrer væskelekkasje. Mange av tetningene våre har også en sekundær "støvleppe" eller hjelpeleppe. Denne ekstra gummiprofilen fungerer som en fysisk barriere, og utelukker effektivt eksterne forurensninger som støv og skitt fra å nå den primære tetningsleppen og lagerenheten.

Destrømpebånd vårer en spiralfjær montert rundt tetningsleppen. Dens funksjon er å påføre en konsistent radiell belastning mot akselen, og kompensere for mindre akselavbrudd, eksentrisitet eller leppeslitasje i løpet av tetningens levetid.

Å produsere en pålitelig roterende oljetetning krever presis kontroll over både gummistøping og metallfremstillingsprosesser.

1. Gummi-til-metallbinding
Integreringen av NBR-tetningselementet med metallhuset oppnås gjennom en vulkaniseringsbindingsprosess. Vi bruker spesialiserte lim og overflatebehandlinger på metallskjelettet for å sikre en permanent kjemisk binding mellom gummien og stålet under herdesyklusen. En sterk binding er avgjørende for å forhindre at forseglingen separerer under høyt-trykk eller høye-vibrasjoner.

2. Presisjonsformdesign og støping
Tetningsleppen er formet ved hjelp av høy-presisjonsformer. Leppens overflate er avgjørende for ytelsen; en glatt, defekt-fri overflate reduserer friksjon og slitasje på skaftet. Vi bruker både kompresjons- og sprøytestøpingsteknikker, og velger metoden som passer best til delens geometri og produksjonsvolum, samtidig som vi opprettholder stramme dimensjonstoleranser.

3. Fjærinstallasjon
Strømpebåndsfjærene er produsert av høy-fjærstål, ofte med et korrosjonsbestandig-belegg. De er nøye dimensjonert og installert for å gi den nøyaktige radielle kraften som kreves for den spesifikke tetningsdesignen, og sikrer optimal tetningsytelse uten å forårsake overdreven akselslitasje.

Mens NBR er et allsidig materiale, er det å forstå dets operasjonelle grenser nøkkelen til å velge riktig tetning for jobben.

Temperaturområde:Standard NBR-forbindelser er effektive i kontinuerlige driftstemperaturer fra omtrent -40 grader til +100 grader. For applikasjoner som involverer høyere termisk belastning, kan vi bruke spesialformulerte NBR-forbindelser som utvider den øvre temperaturgrensen til rundt 120 grader.

Hastighet og trykk:Roterende oljetetninger er først og fremst utformet for bruk med lavt-trykk. De fungerer pålitelig ved akseloverflatehastigheter på opptil 15 m/s, forutsatt at tilstrekkelig smøring er tilstede ved tetningsgrensesnittet. For bruk med høyere hastighet eller trykk kan spesifikke leppedesign og materialjusteringer implementeres.

Akselkrav:Ytelsen til en NBR-oljetetning er sterkt avhengig av tilstanden til sammenkoblingsakselen. Vi anbefaler en akseloverflatehardhet og en fin overflatefinish (typisk Ra 0,2 til 0,8 μm) for å sikre lang levetid og minimere leppeslitasje.